线个部分的内容：一是以行业展会、公开课、沙龙、论坛等为主的线下活动运营；二是以招募代理、异业合作、渠道合作为主的线下渠道运营；三是以线下拜访、用户介绍为主的用户地推运营；四是以线下广告投放为主的线下广告运营。

  ——B端运营：用户增长策略与实战/刘宇航编著.-北京：电子工业出版社，2021.8。P115

  来自中远海运及相关企业网站消息，2024年3月6日，中远海运特种运输股份有限公司与中国电建集团国际工程有限公司在北京签署战略合作协议。

  根据协议双方将本着长期合作、发展共赢、平等互利的原则，在现有合作基础上，充分的发挥各自优势，在水电、火电以及风电新能源等新兴货物上，保持国际海运运输、全程物流的长期合作与协同，实现共同发展。

  同日，中远海运特运旗下的合资企业远海汽车船与陕西重型汽车进出口有限公司（陕汽进出口）在古都西安签订COA协议。陕汽进出口总经理田超与远海汽车船总经理朱桂华代表双方签署协议。

  同日，远海汽车船在新加坡成立远海汽车船运输（东南亚）有限公司并正式揭牌。成立新加坡公司标志着远海汽车船公司国际化经营正式走向世界第一站，对加强完善公司国际化网络布局，推进公司全球化经营战略具有里程碑意义。公司表示，成立东南亚公司，是远海汽车船深入贯彻落实“一带一路”倡议、加快建设世界一流航运科技公司、打造世界前列汽车船队的具体举措，同时也是远海汽车船推进国际化战略布局取得的重要突破。

  3月7日，中远海运特种运输股份有限公司与保定市长城蚂蚁物流有限公司在保定举行战略合作协议签约仪式。根据协议，双方基于中远海运特运汽车船、纸浆船等多种船队资源及物流资源，以长城蚂蚁物流负责的长城品牌整车及零部件为货源，共同规划在汽车整车及零部件出口全程物流服务方面开展深度合作，为长城汽车的整车和零部件出口提供定制化、专业化、数字化的全产业链物流服务，保障长城汽车业务供应链稳定顺畅。

  另悉一，3月1日，中国邮政集团有限公司与中国石化销售股份有限公司在京签订《成品油供油协议》《仓储物流合作框架协议》。

  根据协议，双方将在成品油供应、社会公益联动、物流供应链优化、仓储物流大数据交互等方面开展深入合作，扩大双方业务合作范围，推动降本增效。中国邮政与中国石化销售公司将以此为契机，一同推动业务合作快速落实，打造央企战略合作的标杆典范。

  据悉，中国石化销售公司拥有全球第二大加油站网络和中国最大的直营便利店零售网络。

  另悉二，3月5日，菜鸟集团和吉利远程新能源商用车集团宣布达成战略合作协议，依托菜鸟全球化物流能力与远程新能源商用车集团在新能源商用车研发制造及生态运营实力，共同探索出海新商业模式，推动中国新能源商用车在海外的应用。菜鸟集团CEO万霖和吉利远程新能源商用车集团CEO范现军参与并见证此次签约。根据协议，全球化是双方的合作重点。合作不仅局限于整车、汽车零部件的跨境、海外本地运输。而是致力于共同拓展海外市场，通过联合运营和资源整合，在海外物流场景中推广新能源商用车的应用，打造商流和物流结合的新商业模式。

  此外，围绕车辆租售和运力服务等方面，双方将联合打造定制化的新能源车型，在菜鸟的自营物流场景中加速新能源车辆的应用。

  另悉三，来自云南省交通投资建设集团有限公司网站消息，3月6日，云南交投集团党委书记、董事长迟中华赴北京拜会了中国物流集团党委书记、董事长李洪凤，党委副书记、总经理廖家生，并举行工作会谈，双方对签订战略合作协议以来取得的阶段性成果给予了充分肯定，就推进双方深化合作、携手并进达成众多共识。

  李洪凤表示，中国物流集团作为唯一一家以综合物流为主业的中央企业，正积极贯彻落实党中央决策部署，加快在骨干物流枢纽、关键物流节点的布局，为建设现代流通体系发挥及其重要的作用。李洪凤指出，中国物流集团与云南交投集团合作前景广阔，希望双方继续秉承互利共赢原则，主动服务和融入国家战略，不断拓展和深化合作领域，实现优势耦合、相互赋能，努力打造央地合作新典范。廖家生介绍了中国物流集团组建背景、资源禀赋、业务运营和战略规划等情况。

  迟中华希望双方联合工作组按照“大胆设计、小心求证，凝聚共识、扩同解异，破题开局、因势利导”的工作原则，以共同打造合作平台作为良好开局，尽快推进战略合作事项落实落细落地，勠力同心、协同合作，共同为云南、为国家现代物流产业高水平质量的发展作出新的更大贡献。

  兹志通鉴（微信公众号）认为，新经济时代，打造企业核心竞争力的同时，积极谋求对外合作，是实现做大做强的正确道路。

  又讯 据现代物流报全媒体报道，3月6日，全国人大代表、国铁集团党组书记、董事长刘振芳接受新华社记者专访。刘振芳表示，党的十八大以来，国铁集团立足服务党和国家工作大局，高质量推进铁路建设发展，建成了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网。到2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，“八纵八横”高铁网主通道已建成80%、在建15%，路网布局和结构功能不断优化。

  刘振芳表示，2024年，国铁集团将深入落实党中央关于大大降低全社会物流成本的决策部署，深入实施铁路货运调结构、促改革，加快构建以铁路为骨干的现代物流体系，强化“公转铁”落实力度，努力在大大降低全社会物流成本中发挥主力军作用。

  一是加快推动铁路货运向现代物流转型，扎实推进铁路现代物流组织体系建设，大力开展物流总包和合同制运输，加强物流全链条管理，提升95306数智化物流服务水平，推进“一单制”运输，试点物流金融服务，为客户提供更方便快捷的现代物流服务。

  二是大力推进货运增量提质，积极开展“总对总”战略合作，巩固大宗货物基本盘；扩大快运班列开行范围，增开大城市间点到点快运班列，开发快捷运输、准时运输等时效性强的货运产品，积极拓展白货运输市场。

  三是全方面提升铁路网货运能力，进一步强化普速铁路、货运通道能力建设，完善铁路场站多式联运和仓配中心服务功能，快速推进铁路专用线建设，为降低社会物流成本、畅通国内国际双循环提供有力支撑。